El cártel ya está declarado
No tienes que demostrar nada: la CNMC sancionó el cártel en 2015 y el Tribunal Supremo lo confirmó. Tu reclamación se apoya en esos hechos ya probados.
Reclama el cártel de Alfa Romeo
Alfa Romeo, la marca deportiva italiana del grupo Fiat, vendió en España el 147, el 159 y, más tarde, el MiTo y el Giulietta en pleno periodo del cártel. Si compraste un Alfa Romeo nuevo entre 2006 y 2013, pagaste un sobreprecio y puedes reclamarlo.
147 159 MiTo Giulietta Brera
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¿Compraste un Alfa Romeo entre 2006 y 2013?
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Por qué reclamar
El cártel de Alfa Romeo es reclamable
Alfa Romeo llegaba al mercado español de la mano del grupo Fiat y figura entre las marcas acusadas en el expediente de la CNMC. Su gama de aquellos años, con un posicionamiento algo más alto que el de una generalista, convierte el 5% de sobreprecio en una cantidad apreciable.
En torno al 5%
Los tribunales cifran el daño en torno al 5% del precio del Alfa Romeo, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra.
Aunque ya no lo tengas
Da igual que vendieras el Alfa Romeo o lo cambiaras. El sobreprecio lo pagaste al comprarlo y ese derecho sigue siendo tuyo.
0 € por adelantado
Solo cobramos un porcentaje cuando recibas el dinero. Si la reclamación no prospera, no pagas absolutamente nada.
El cártel y los coches de Alfa Romeo
Entre 2006 y 2013 la gama de Alfa Romeo pasó del 147 y la berlina 159 a los nuevos MiTo (2008) y Giulietta (2010), además del coupé Brera. Eran coches con un punto deportivo y precios por encima de la media generalista, en torno a los 23.000 € en una compra habitual, así que el 5% de sobreprecio que fijan los tribunales ronda los 1.150 € más intereses.
Que Alfa Romeo se vendiera a través del grupo Fiat no cambia nada para ti: la reclamación se basa en el coche que compraste, con la factura o el contrato de financiación como prueba, y el cártel ya está declarado y confirmado por el Supremo. En cuanto al plazo, el general venció en 2026, pero si en su día reclamaste al fabricante lo interrumpiste y sigues a tiempo.
Proceso · paso a paso
Cómo reclamamos por tu Alfa Romeo
01
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Confirma que tu coche entra
Un coche nuevo comprado o financiado entre febrero de 2006 y agosto de 2013, de una de las marcas del cártel.
02
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Reúne la documentación
La factura de compra, el contrato de financiación o la ficha técnica sirven para acreditar la fecha, la marca y el precio.
03
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Calculamos tu indemnización
Aplicamos el criterio de los tribunales (en torno al 5% del precio) para estimar lo que te corresponde más intereses.
04
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Reclamación y vía judicial
Se reclama al fabricante y, si no paga, se demanda. La CNMC ya declaró el cártel, así que el daño se apoya en una resolución firme.
Respuesta en 24h
Recupera el sobreprecio de tu Alfa Romeo
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FAQ
Reclamar el cártel de Alfa Romeo
¿Un Alfa Romeo Giulietta o MiTo de esos años entra?
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Sí. El MiTo (desde 2008), el Giulietta (desde 2010), el 147, el 159 y el Brera comprados nuevos entre 2006 y 2013 están dentro de la reclamación.
¿Cuánto se reclama por un Alfa Romeo?
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En torno al 5% del precio más intereses. Para un Alfa Romeo de unos 23.000 € serían del orden de 1.150 € más intereses; en un 159 o un Brera bien equipados, algo más.
¿Qué es el cártel de coches?
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Es un acuerdo entre las principales marcas de automóviles que, entre 2006 y 2013, se intercambiaron información comercial sensible para competir menos. La CNMC lo sancionó en 2015 como un cártel, con multas de 171 millones de euros a 21 empresas que sumaban el 91% del mercado.
¿Quién puede reclamar?
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Cualquiera que comprara o financiara un coche nuevo de una de las marcas del cártel entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Da igual que fuera al contado o financiado, y da igual que ya no tengas el coche.
¿Cuánto dinero se recupera?
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Los tribunales, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo en el cártel de camiones, cifran el daño en torno al 5% del precio del coche, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra. En algunos casos los juzgados reconocen porcentajes mayores.
¿Hasta cuándo se puede reclamar?
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El plazo es de cinco años y, según aclaró el Tribunal de Justicia de la UE, empezó a contar cuando la sanción fue firme (junio de 2021), lo que situó el límite general en junio de 2026. El plazo varía según la marca y se interrumpe al reclamar al fabricante, así que muchas reclamaciones siguen vivas. Conviene comprobar tu caso concreto.
¿Necesito conservar la factura del coche?
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Ayuda mucho, pero no es imprescindible. La compra se puede acreditar también con el contrato de financiación, la ficha técnica o el permiso de circulación, que reflejan la marca, el modelo y la fecha.
¿Puedo reclamar si compré el coche de segunda mano?
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La reclamación está pensada sobre todo para el primer comprador del vehículo nuevo. Si lo compraste de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
¿Cuánto cuesta reclamar?
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Con el modelo de cobro a éxito no pagas nada por adelantado: solo se cobra un porcentaje si recuperas tu dinero. El análisis previo de tu caso es gratuito.
¿Y si financié el coche o lo compré en renting o leasing?
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La financiación no es problema: lo relevante es que adquirieras el vehículo nuevo en el periodo del cártel. En renting o leasing conviene analizar quién soportó realmente el sobreprecio, pero muchos casos son reclamables.