El cártel ya está declarado
No tienes que demostrar nada: la CNMC sancionó el cártel en 2015 y el Tribunal Supremo lo confirmó. Tu reclamación se apoya en esos hechos ya probados.
Reclama el cártel de Chevrolet
Chevrolet vendió en España coches muy asequibles como el Aveo, el Spark o el Cruze, y el SUV Captiva, hasta que la marca se retiró de Europa a finales de 2015. Si compraste un Chevrolet nuevo entre 2006 y 2013, puedes reclamar el sobreprecio del cártel aunque la marca ya no se venda aquí.
Aveo Spark Lacetti Cruze Orlando Captiva
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Por qué reclamar
El cártel de Chevrolet es reclamable
Chevrolet llegaba a España a través de General Motors, el mismo grupo que entonces tenía Opel, y figura entre las marcas acusadas en el expediente del cártel. Que la marca dejara de venderse en Europa no extingue tu derecho: el sobreprecio se pagó al comprar y se reclama igual.
En torno al 5%
Los tribunales cifran el daño en torno al 5% del precio del Chevrolet, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra.
Aunque ya no lo tengas
Da igual que vendieras el Chevrolet o lo cambiaras. El sobreprecio lo pagaste al comprarlo y ese derecho sigue siendo tuyo.
0 € por adelantado
Solo cobramos un porcentaje cuando recibas el dinero. Si la reclamación no prospera, no pagas absolutamente nada.
El cártel y los coches de Chevrolet
En aquellos años Chevrolet ocupaba el hueco de los coches baratos y bien equipados, con el Spark y el Aveo urbanos, el compacto Lacetti y después el Cruze, el monovolumen Orlando y el SUV Captiva. Con precios medios bajos, en torno a 14.000 €, el 5% de sobreprecio que reconocen los tribunales se sitúa alrededor de 700 € más intereses por coche.
Mucha gente da por hecho que, al haberse ido Chevrolet de Europa, no hay a quién reclamar. No es así: la responsabilidad recae en la sociedad sancionada que distribuía la marca o en quien la haya sucedido, y eso se analiza en cada caso. Basta con acreditar la compra con la factura, el contrato o la ficha técnica. El plazo general terminó en 2026, aunque sigue vivo si lo interrumpiste reclamando en su momento o si tu caso ya está en marcha.
Proceso · paso a paso
Cómo reclamamos por tu Chevrolet
01
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Confirma que tu coche entra
Un coche nuevo comprado o financiado entre febrero de 2006 y agosto de 2013, de una de las marcas del cártel.
02
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Reúne la documentación
La factura de compra, el contrato de financiación o la ficha técnica sirven para acreditar la fecha, la marca y el precio.
03
⚡
Calculamos tu indemnización
Aplicamos el criterio de los tribunales (en torno al 5% del precio) para estimar lo que te corresponde más intereses.
04
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Reclamación y vía judicial
Se reclama al fabricante y, si no paga, se demanda. La CNMC ya declaró el cártel, así que el daño se apoya en una resolución firme.
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FAQ
Reclamar el cártel de Chevrolet
Chevrolet ya no se vende en Europa, ¿a quién reclamo?
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La responsabilidad recae en la sociedad sancionada que distribuía la marca en España o en quien la haya sucedido. Que Chevrolet se retirara de Europa a finales de 2015 no afecta a tu derecho a recuperar el sobreprecio.
¿Un Chevrolet Aveo, Cruze o Captiva entra?
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Sí. El Spark, el Aveo, el Lacetti, el Cruze, el Orlando y el Captiva comprados nuevos entre 2006 y 2013 son reclamables.
¿Qué es el cártel de coches?
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Es un acuerdo entre las principales marcas de automóviles que, entre 2006 y 2013, se intercambiaron información comercial sensible para competir menos. La CNMC lo sancionó en 2015 como un cártel, con multas de 171 millones de euros a 21 empresas que sumaban el 91% del mercado.
¿Quién puede reclamar?
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Cualquiera que comprara o financiara un coche nuevo de una de las marcas del cártel entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Da igual que fuera al contado o financiado, y da igual que ya no tengas el coche.
¿Cuánto dinero se recupera?
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Los tribunales, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo en el cártel de camiones, cifran el daño en torno al 5% del precio del coche, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra. En algunos casos los juzgados reconocen porcentajes mayores.
¿Hasta cuándo se puede reclamar?
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El plazo es de cinco años y, según aclaró el Tribunal de Justicia de la UE, empezó a contar cuando la sanción fue firme (junio de 2021), lo que situó el límite general en junio de 2026. El plazo varía según la marca y se interrumpe al reclamar al fabricante, así que muchas reclamaciones siguen vivas. Conviene comprobar tu caso concreto.
¿Necesito conservar la factura del coche?
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Ayuda mucho, pero no es imprescindible. La compra se puede acreditar también con el contrato de financiación, la ficha técnica o el permiso de circulación, que reflejan la marca, el modelo y la fecha.
¿Puedo reclamar si compré el coche de segunda mano?
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La reclamación está pensada sobre todo para el primer comprador del vehículo nuevo. Si lo compraste de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
¿Cuánto cuesta reclamar?
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Con el modelo de cobro a éxito no pagas nada por adelantado: solo se cobra un porcentaje si recuperas tu dinero. El análisis previo de tu caso es gratuito.
¿Y si financié el coche o lo compré en renting o leasing?
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La financiación no es problema: lo relevante es que adquirieras el vehículo nuevo en el periodo del cártel. En renting o leasing conviene analizar quién soportó realmente el sobreprecio, pero muchos casos son reclamables.