El cártel ya está declarado
No tienes que demostrar nada: la CNMC sancionó el cártel en 2015 y el Tribunal Supremo lo confirmó. Tu reclamación se apoya en esos hechos ya probados.
Reclama el cártel de Citroën
Citroën popularizó el monovolumen compacto con el Xsara Picasso y renovó su gama con el C3 y el C4. Si compraste un Citroën nuevo entre 2006 y 2013, pagaste el sobreprecio del cártel y puedes reclamarlo.
C3 C4 C5 Xsara Picasso Berlingo
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Por qué reclamar
El cártel de Citroën es reclamable
Citroën, del grupo PSA, tuvo en el Xsara Picasso y el C4 dos de sus grandes superventas del periodo, además del práctico Berlingo. Formó parte del cártel, así que sus compradores de aquellos años pueden reclamar la parte del precio que pagaron de más.
En torno al 5%
Los tribunales cifran el daño en torno al 5% del precio del Citroën, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra.
Aunque ya no lo tengas
Da igual que vendieras el Citroën o lo cambiaras. El sobreprecio lo pagaste al comprarlo y ese derecho sigue siendo tuyo.
0 € por adelantado
Solo cobramos un porcentaje cuando recibas el dinero. Si la reclamación no prospera, no pagas absolutamente nada.
El cártel y los coches de Citroën
Citroën se apoyó en el C3 urbano, el C4 compacto y, sobre todo, en el Xsara Picasso, que llevó el monovolumen a muchísimas familias españolas, junto al polivalente Berlingo. Con precios medios en torno a los 16.000 €, el 5% de sobreprecio que aplican los tribunales se sitúa alrededor de los 800 € más intereses por coche.
Como en su marca hermana Peugeot, el plazo general de Citroën fue de los primeros en agotarse (hacia abril de 2026), al quedar firme antes su sanción. Si ya reclamaste al fabricante interrumpiste ese plazo y sigues a tiempo, y las reclamaciones en curso siguen su camino en los juzgados. Lo sensato es revisar tu situación concreta cuanto antes.
Proceso · paso a paso
Cómo reclamamos por tu Citroën
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Confirma que tu coche entra
Un coche nuevo comprado o financiado entre febrero de 2006 y agosto de 2013, de una de las marcas del cártel.
02
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Reúne la documentación
La factura de compra, el contrato de financiación o la ficha técnica sirven para acreditar la fecha, la marca y el precio.
03
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Calculamos tu indemnización
Aplicamos el criterio de los tribunales (en torno al 5% del precio) para estimar lo que te corresponde más intereses.
04
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Reclamación y vía judicial
Se reclama al fabricante y, si no paga, se demanda. La CNMC ya declaró el cártel, así que el daño se apoya en una resolución firme.
Respuesta en 24h
Recupera el sobreprecio de tu Citroën
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FAQ
Reclamar el cártel de Citroën
¿Un Xsara Picasso de segunda mano da derecho a reclamar?
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La reclamación está pensada sobre todo para quien compró el coche nuevo. Si adquiriste el Xsara Picasso de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
El plazo de Citroën, ¿ya venció?
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El plazo general para Citroën venció hacia abril de 2026. Pero si enviaste una reclamación al fabricante antes de esa fecha, lo interrumpiste y sigues en tiempo. Comprueba tu caso para salir de dudas.
¿Qué es el cártel de coches?
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Es un acuerdo entre las principales marcas de automóviles que, entre 2006 y 2013, se intercambiaron información comercial sensible para competir menos. La CNMC lo sancionó en 2015 como un cártel, con multas de 171 millones de euros a 21 empresas que sumaban el 91% del mercado.
¿Quién puede reclamar?
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Cualquiera que comprara o financiara un coche nuevo de una de las marcas del cártel entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Da igual que fuera al contado o financiado, y da igual que ya no tengas el coche.
¿Cuánto dinero se recupera?
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Los tribunales, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo en el cártel de camiones, cifran el daño en torno al 5% del precio del coche, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra. En algunos casos los juzgados reconocen porcentajes mayores.
¿Hasta cuándo se puede reclamar?
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El plazo es de cinco años y, según aclaró el Tribunal de Justicia de la UE, empezó a contar cuando la sanción fue firme (junio de 2021), lo que situó el límite general en junio de 2026. El plazo varía según la marca y se interrumpe al reclamar al fabricante, así que muchas reclamaciones siguen vivas. Conviene comprobar tu caso concreto.
¿Necesito conservar la factura del coche?
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Ayuda mucho, pero no es imprescindible. La compra se puede acreditar también con el contrato de financiación, la ficha técnica o el permiso de circulación, que reflejan la marca, el modelo y la fecha.
¿Puedo reclamar si compré el coche de segunda mano?
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La reclamación está pensada sobre todo para el primer comprador del vehículo nuevo. Si lo compraste de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
¿Cuánto cuesta reclamar?
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Con el modelo de cobro a éxito no pagas nada por adelantado: solo se cobra un porcentaje si recuperas tu dinero. El análisis previo de tu caso es gratuito.
¿Y si financié el coche o lo compré en renting o leasing?
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La financiación no es problema: lo relevante es que adquirieras el vehículo nuevo en el periodo del cártel. En renting o leasing conviene analizar quién soportó realmente el sobreprecio, pero muchos casos son reclamables.