El cártel ya está declarado
No tienes que demostrar nada: la CNMC sancionó el cártel en 2015 y el Tribunal Supremo lo confirmó. Tu reclamación se apoya en esos hechos ya probados.
Reclama el cártel de Mitsubishi
Mitsubishi, con larga tradición en todoterrenos como el Montero, vendió en esos años también el Outlander, el ASX y el urbano Colt. Si compraste un Mitsubishi nuevo entre 2006 y 2013, pagaste el sobreprecio del cártel y puedes reclamarlo.
Montero Outlander ASX L200 Colt
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Por qué reclamar
El cártel de Mitsubishi es reclamable
Mitsubishi figura entre las marcas acusadas en el expediente del cártel. Su gama, muy volcada en SUV y todoterrenos, tenía precios por encima de la media generalista, así que el 5% de sobreprecio se traduce en una cantidad apreciable.
En torno al 5%
Los tribunales cifran el daño en torno al 5% del precio del Mitsubishi, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra.
Aunque ya no lo tengas
Da igual que vendieras el Mitsubishi o lo cambiaras. El sobreprecio lo pagaste al comprarlo y ese derecho sigue siendo tuyo.
0 € por adelantado
Solo cobramos un porcentaje cuando recibas el dinero. Si la reclamación no prospera, no pagas absolutamente nada.
El cártel y los coches de Mitsubishi
El Montero (el nombre que lleva en España el Pajero) era su buque insignia en el todoterreno, acompañado del SUV Outlander, el ASX que llegó en 2010, el pick-up L200 y el pequeño Colt. Con una gama tan centrada en vehículos 4x4, el precio medio rondaba los 23.000 €, y el 5% de sobreprecio que estiman los tribunales queda en torno a 1.150 € más intereses.
Si usabas el coche para trabajar, como ocurre a menudo con el L200 o el Montero, conviene revisar si lo compraste como particular o a través de una empresa, porque cambia quién reclama, pero no el derecho. La compra se acredita con la factura o el contrato. El plazo general venció en 2026; si lo interrumpiste a tiempo o ya tienes la reclamación iniciada, sigue abierto.
Proceso · paso a paso
Cómo reclamamos por tu Mitsubishi
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Confirma que tu coche entra
Un coche nuevo comprado o financiado entre febrero de 2006 y agosto de 2013, de una de las marcas del cártel.
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Reúne la documentación
La factura de compra, el contrato de financiación o la ficha técnica sirven para acreditar la fecha, la marca y el precio.
03
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Calculamos tu indemnización
Aplicamos el criterio de los tribunales (en torno al 5% del precio) para estimar lo que te corresponde más intereses.
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Reclamación y vía judicial
Se reclama al fabricante y, si no paga, se demanda. La CNMC ya declaró el cártel, así que el daño se apoya en una resolución firme.
Respuesta en 24h
Recupera el sobreprecio de tu Mitsubishi
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FAQ
Reclamar el cártel de Mitsubishi
¿Un Mitsubishi Montero o L200 de empresa se puede reclamar?
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Sí. Si lo compró una empresa o un autónomo, reclama quien figura como comprador. El sobreprecio del cártel afectó igual a particulares y a empresas.
¿Cuánto se reclama por un Mitsubishi?
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En torno al 5% del precio más intereses. Para un Mitsubishi de unos 23.000 €, como un Outlander o un ASX de esos años, rondaría los 1.150 € más intereses; en un Montero, al ser más caro, algo más.
¿Qué es el cártel de coches?
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Es un acuerdo entre las principales marcas de automóviles que, entre 2006 y 2013, se intercambiaron información comercial sensible para competir menos. La CNMC lo sancionó en 2015 como un cártel, con multas de 171 millones de euros a 21 empresas que sumaban el 91% del mercado.
¿Quién puede reclamar?
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Cualquiera que comprara o financiara un coche nuevo de una de las marcas del cártel entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Da igual que fuera al contado o financiado, y da igual que ya no tengas el coche.
¿Cuánto dinero se recupera?
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Los tribunales, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo en el cártel de camiones, cifran el daño en torno al 5% del precio del coche, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra. En algunos casos los juzgados reconocen porcentajes mayores.
¿Hasta cuándo se puede reclamar?
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El plazo es de cinco años y, según aclaró el Tribunal de Justicia de la UE, empezó a contar cuando la sanción fue firme (junio de 2021), lo que situó el límite general en junio de 2026. El plazo varía según la marca y se interrumpe al reclamar al fabricante, así que muchas reclamaciones siguen vivas. Conviene comprobar tu caso concreto.
¿Necesito conservar la factura del coche?
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Ayuda mucho, pero no es imprescindible. La compra se puede acreditar también con el contrato de financiación, la ficha técnica o el permiso de circulación, que reflejan la marca, el modelo y la fecha.
¿Puedo reclamar si compré el coche de segunda mano?
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La reclamación está pensada sobre todo para el primer comprador del vehículo nuevo. Si lo compraste de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
¿Cuánto cuesta reclamar?
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Con el modelo de cobro a éxito no pagas nada por adelantado: solo se cobra un porcentaje si recuperas tu dinero. El análisis previo de tu caso es gratuito.
¿Y si financié el coche o lo compré en renting o leasing?
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La financiación no es problema: lo relevante es que adquirieras el vehículo nuevo en el periodo del cártel. En renting o leasing conviene analizar quién soportó realmente el sobreprecio, pero muchos casos son reclamables.