El cártel ya está declarado
No tienes que demostrar nada: la CNMC sancionó el cártel en 2015 y el Tribunal Supremo lo confirmó. Tu reclamación se apoya en esos hechos ya probados.
Reclama el cártel de Renault
Con fábricas en Valladolid y Palencia, Renault fue una de las marcas líderes de ventas en España durante los años del cártel. Si compraste un Renault nuevo entre 2006 y 2013, pagaste de más y tienes derecho a reclamar.
Mégane Clio Scénic Laguna Kangoo
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Por qué reclamar
El cártel de Renault es reclamable
Renault peleó el liderazgo del mercado español en aquellos años con el Clio y el Mégane, y fue quien popularizó el monovolumen compacto con el Scénic. Como el resto de marcas del cártel, aplicó el sobreprecio, y hoy sus compradores de aquella época pueden reclamarlo.
En torno al 5%
Los tribunales cifran el daño en torno al 5% del precio del Renault, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra.
Aunque ya no lo tengas
Da igual que vendieras el Renault o lo cambiaras. El sobreprecio lo pagaste al comprarlo y ese derecho sigue siendo tuyo.
0 € por adelantado
Solo cobramos un porcentaje cuando recibas el dinero. Si la reclamación no prospera, no pagas absolutamente nada.
El cártel y los coches de Renault
Renault era una de las marcas más vendidas de España, con el Clio dominando el segmento B, el Mégane en el compacto y el Scénic como referente de los monovolúmenes familiares, además de comerciales como el Kangoo. Todos se vendieron con el sobreprecio del cártel, que los tribunales estiman en torno al 5%: para un Renault de unos 17.000 € serían del orden de 850 € más los intereses desde la compra.
Que Renault fabricara en Valladolid o Palencia no cambia nada: lo que da derecho a reclamar es haber comprado el coche nuevo en el periodo afectado, no dónde se montó. Se acredita con la factura, el contrato de financiación o la ficha técnica, y a partir de ahí se calcula la indemnización. El plazo general venció en 2026, pero se mantiene abierto para quien lo interrumpió a tiempo.
Proceso · paso a paso
Cómo reclamamos por tu Renault
01
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Confirma que tu coche entra
Un coche nuevo comprado o financiado entre febrero de 2006 y agosto de 2013, de una de las marcas del cártel.
02
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Reúne la documentación
La factura de compra, el contrato de financiación o la ficha técnica sirven para acreditar la fecha, la marca y el precio.
03
⚡
Calculamos tu indemnización
Aplicamos el criterio de los tribunales (en torno al 5% del precio) para estimar lo que te corresponde más intereses.
04
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Reclamación y vía judicial
Se reclama al fabricante y, si no paga, se demanda. La CNMC ya declaró el cártel, así que el daño se apoya en una resolución firme.
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FAQ
Reclamar el cártel de Renault
¿Reclamo aunque mi Renault se fabricara en España?
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Sí. El lugar de fabricación es irrelevante. Lo que importa es que compraras o financiaras el Renault nuevo entre 2006 y 2013, cuando el cártel encarecía los precios.
Tengo un Clio o un Mégane de esos años, ¿es reclamable?
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Sí, los dos están entre los modelos más vendidos del periodo y son plenamente reclamables, igual que el Scénic, el Laguna o el Kangoo comprados nuevos en esas fechas.
¿Qué es el cártel de coches?
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Es un acuerdo entre las principales marcas de automóviles que, entre 2006 y 2013, se intercambiaron información comercial sensible para competir menos. La CNMC lo sancionó en 2015 como un cártel, con multas de 171 millones de euros a 21 empresas que sumaban el 91% del mercado.
¿Quién puede reclamar?
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Cualquiera que comprara o financiara un coche nuevo de una de las marcas del cártel entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Da igual que fuera al contado o financiado, y da igual que ya no tengas el coche.
¿Cuánto dinero se recupera?
+
Los tribunales, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo en el cártel de camiones, cifran el daño en torno al 5% del precio del coche, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra. En algunos casos los juzgados reconocen porcentajes mayores.
¿Hasta cuándo se puede reclamar?
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El plazo es de cinco años y, según aclaró el Tribunal de Justicia de la UE, empezó a contar cuando la sanción fue firme (junio de 2021), lo que situó el límite general en junio de 2026. El plazo varía según la marca y se interrumpe al reclamar al fabricante, así que muchas reclamaciones siguen vivas. Conviene comprobar tu caso concreto.
¿Necesito conservar la factura del coche?
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Ayuda mucho, pero no es imprescindible. La compra se puede acreditar también con el contrato de financiación, la ficha técnica o el permiso de circulación, que reflejan la marca, el modelo y la fecha.
¿Puedo reclamar si compré el coche de segunda mano?
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La reclamación está pensada sobre todo para el primer comprador del vehículo nuevo. Si lo compraste de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
¿Cuánto cuesta reclamar?
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Con el modelo de cobro a éxito no pagas nada por adelantado: solo se cobra un porcentaje si recuperas tu dinero. El análisis previo de tu caso es gratuito.
¿Y si financié el coche o lo compré en renting o leasing?
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La financiación no es problema: lo relevante es que adquirieras el vehículo nuevo en el periodo del cártel. En renting o leasing conviene analizar quién soportó realmente el sobreprecio, pero muchos casos son reclamables.