El cártel ya está declarado
No tienes que demostrar nada: la CNMC sancionó el cártel en 2015 y el Tribunal Supremo lo confirmó. Tu reclamación se apoya en esos hechos ya probados.
Reclama el cártel de Nissan
Nissan, que entonces fabricaba en la Zona Franca de Barcelona, revolucionó el mercado con el Qashqai, el coche que puso de moda el crossover compacto. Si compraste un Nissan nuevo entre 2006 y 2013, pagaste de más y puedes reclamarlo.
Qashqai Micra Juke Note X-Trail
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Por qué reclamar
El cártel de Nissan es reclamable
El Qashqai, lanzado en 2007, convirtió a Nissan en una de las marcas de referencia de la década y abrió el segmento de los SUV compactos. Nissan participó en el cártel, así que sus compradores de aquellos años pueden reclamar el sobreprecio.
En torno al 5%
Los tribunales cifran el daño en torno al 5% del precio del Nissan, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra.
Aunque ya no lo tengas
Da igual que vendieras el Nissan o lo cambiaras. El sobreprecio lo pagaste al comprarlo y ese derecho sigue siendo tuyo.
0 € por adelantado
Solo cobramos un porcentaje cuando recibas el dinero. Si la reclamación no prospera, no pagas absolutamente nada.
El cártel y los coches de Nissan
Nissan marcó la época con el Qashqai, un superventas que definió el crossover compacto, y completó su gama con el Micra y el Note urbanos, el llamativo Juke y el todocamino X-Trail. Con precios medios algo por encima de la media generalista, en torno a los 19.000 €, el 5% de sobreprecio que aplican los tribunales ronda los 950 € más intereses por coche.
Nissan fabricaba entonces en la Zona Franca de Barcelona, pero eso no afecta a la reclamación: lo que importa es que compraras el coche nuevo en el periodo del cártel, algo que se prueba con la factura o el contrato. El plazo general terminó en 2026 y sigue abierto para quien lo interrumpió reclamando al fabricante o ya tiene el caso en tramitación.
Proceso · paso a paso
Cómo reclamamos por tu Nissan
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Confirma que tu coche entra
Un coche nuevo comprado o financiado entre febrero de 2006 y agosto de 2013, de una de las marcas del cártel.
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Reúne la documentación
La factura de compra, el contrato de financiación o la ficha técnica sirven para acreditar la fecha, la marca y el precio.
03
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Calculamos tu indemnización
Aplicamos el criterio de los tribunales (en torno al 5% del precio) para estimar lo que te corresponde más intereses.
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Reclamación y vía judicial
Se reclama al fabricante y, si no paga, se demanda. La CNMC ya declaró el cártel, así que el daño se apoya en una resolución firme.
Respuesta en 24h
Recupera el sobreprecio de tu Nissan
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FAQ
Reclamar el cártel de Nissan
¿Cuánto se reclama por un Nissan Qashqai?
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En torno al 5% del precio más intereses. Como el Qashqai partía de precios algo más altos que un utilitario, en torno a los 19.000-22.000 €, la indemnización estimada suele rondar o superar los 950 € más intereses.
¿El Qashqai fue de los más vendidos de esos años?
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Sí, fue uno de los grandes éxitos de la década en España y el que popularizó el crossover compacto. Por eso es uno de los modelos de Nissan más reclamados del periodo.
¿Qué es el cártel de coches?
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Es un acuerdo entre las principales marcas de automóviles que, entre 2006 y 2013, se intercambiaron información comercial sensible para competir menos. La CNMC lo sancionó en 2015 como un cártel, con multas de 171 millones de euros a 21 empresas que sumaban el 91% del mercado.
¿Quién puede reclamar?
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Cualquiera que comprara o financiara un coche nuevo de una de las marcas del cártel entre febrero de 2006 y agosto de 2013. Da igual que fuera al contado o financiado, y da igual que ya no tengas el coche.
¿Cuánto dinero se recupera?
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Los tribunales, siguiendo la doctrina del Tribunal Supremo en el cártel de camiones, cifran el daño en torno al 5% del precio del coche, salvo prueba en contra, más los intereses desde la compra. En algunos casos los juzgados reconocen porcentajes mayores.
¿Hasta cuándo se puede reclamar?
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El plazo es de cinco años y, según aclaró el Tribunal de Justicia de la UE, empezó a contar cuando la sanción fue firme (junio de 2021), lo que situó el límite general en junio de 2026. El plazo varía según la marca y se interrumpe al reclamar al fabricante, así que muchas reclamaciones siguen vivas. Conviene comprobar tu caso concreto.
¿Necesito conservar la factura del coche?
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Ayuda mucho, pero no es imprescindible. La compra se puede acreditar también con el contrato de financiación, la ficha técnica o el permiso de circulación, que reflejan la marca, el modelo y la fecha.
¿Puedo reclamar si compré el coche de segunda mano?
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La reclamación está pensada sobre todo para el primer comprador del vehículo nuevo. Si lo compraste de segunda mano, conviene analizar el caso, porque depende de las condiciones de la compra original.
¿Cuánto cuesta reclamar?
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Con el modelo de cobro a éxito no pagas nada por adelantado: solo se cobra un porcentaje si recuperas tu dinero. El análisis previo de tu caso es gratuito.
¿Y si financié el coche o lo compré en renting o leasing?
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La financiación no es problema: lo relevante es que adquirieras el vehículo nuevo en el periodo del cártel. En renting o leasing conviene analizar quién soportó realmente el sobreprecio, pero muchos casos son reclamables.