Qué norma se aplica a Air France Convenio de Montreal
El Convenio de Montreal se aplica a Air France en los vuelos internacionales entre países que lo han ratificado, como España y Francia, y a cualquier aerolínea europea también en vuelos dentro de un mismo país, a través del Reglamento (CE) 2027/97. Si el daño no llega a ese tope, la indemnización es por el valor que demuestres.
Convenio de Montreal de 1999 Base legal
Los artículos 17 y 22 del Convenio de Montreal hacen a la aerolínea responsable de la pérdida, daño o retraso del equipaje facturado. Desde el 28 de diciembre de 2024 el límite máximo es de 1.519 derechos especiales de giro por pasajero (antes, 1.288), unos 1.900 € según el cambio del día.
TJUE C-11/11 Folkerts (2013). Air France contra Folkerts: en vuelos con escala, el derecho a compensación depende del retraso con el que llegas al destino final, no del de cada tramo.
El equipaje con Air France Si tu viaje tenía escala en París-Charles de Gaulle y la maleta no llegó contigo, lo habitual es que se haya quedado en la escala y llegue en un vuelo posterior. Haz el PIR en tu destino final y pide que te la entreguen en tu domicilio o en tu hotel.
Air France es francesa, un país que ha ratificado el Convenio de Montreal, igual que España: el tope de unos 1.900 € por pasajero y los plazos de 7 y 21 días son los mismos.
Si Air France no responde o rechaza la reclamación, puedes acudir a la vía judicial; por debajo de 2.000 € no necesitas abogado ni procurador.